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消防車制動系統的功能

作者:江南專用特種汽車有限公司 發布時間:22-12-05

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       消防車用的液壓式制動系統簡單柔和,由制動踏板、制動主缸、制動輪缸等組成。消防車制動系統分為行車和駐車兩個部分,行車制動系統主要是在油車行駛時,強制減速和停車,駐車是保護消防車不會滑溜,常見的消防車制動器有鼓式和碟式兩種,傳動機構有液壓式和氣壓式兩類。主要用于阻止車輪轉運,汽車減速行駛或停車。

       消防車液壓制動通過兩套**管路,分別**前、后輪的車輪制動器,任一一個出現漏油時另一個也可以正常工作,確保車輛的安全性,油車的液壓制動系統增設了真空增壓器,以增強性能提升效果,油車通常用的都是柴油發動機,在柴油發動機上裝有直空泵,當踩下油車的制動板時,真空助力器借真空力源的作用,增大液壓系統的壓力,大大提高了制動靈敏性。

       為確保消防車制動器的正常,在平時工作中我們需要檢查如下:

制動管道——金屬出現裂紋、碰撞破損需更換,軟管出現破損、磨損、老化需更換,接頭變形、破裂需更換;

消防車制動主缸——對缸體有裂紋、班脫、螺絲損壞,需及時換新缸,活塞有無明顯磨損、彈力是否不足、各膠圈油閥有無磨損。

消防車真空助力器——密封墊需經常更新,膜片是滯損壞、彈簧的彈力和硬度、真空閥的磨損情況、踏板推桿是否良好。

 

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